Seguridad
Lista de verificación previa al vuelo
- Alas: Asegúrese de que las alas estén montadas de forma segura y que el varillaje esté intacto.
- Batería: Totalmente cargada, correctamente asegurada, recuento de celdas correcto
- Controles: Verifique las respuestas del joystick en la pestaña del receptor del Configurador
- A prueba de fallos: prueba en banco antes del vuelo (consulte A prueba de fallos)
- Arm Switch: Configure y pruebe —, nunca confíe únicamente en el armado mediante palanca
- Área de lanzamiento: libre de personas, obstáculos y obstrucciones aéreas
Seguridad del brazo
OrniFlight utiliza múltiples dispositivos de seguridad antes de armar:
- Acelerador bajo: el acelerador debe estar al mínimo
- Nivel: la embarcación debe estar razonablemente nivelada
- RX Signal: Se requiere una señal de receptor válida
- CPU Load: El sistema no debe estar sobrecargado
- Calibración: el acelerómetro y el giroscopio deben estar calibrados
Seguridad en vuelo
- Vuela dentro del campo visual
- Mantener una distancia segura con personas y animales.
- Monitorear el voltaje de la batería — aterrizar antes del umbral de advertencia
- En FPV: vuela siempre con un observador.
- Viento: los ornitópteros pueden ser sensibles al viento — conoce tus límites
Procedimientos de emergencia
| Situación | Acción |
|---|---|
| Pérdida de orientación | Cambiar al modo INDEPENDENT, palancas centrales |
| Pérdida de señal | Failsafe aterrizará automáticamente (si se configura el procedimiento LAND) |
| Daños en las alas | Desarmar inmediatamente — alas detener |
| Golpe de pájaro | Desarmar, evaluar daños antes de rearmar |
| Batería baja | Los ornitópteros aterrizan inmediatamente — no tienen autorrotación |
Riesgos específicos de los ornitópteros
- Peligro de pellizco: el aleteo de las alas puede causar lesiones — mantén las manos alejadas cuando estés armado
- Falla del varillaje: antes del vuelo verifique todas las varillas de empuje y las rótulas
- Resonance: Ciertas frecuencias de aleteo pueden excitar resonancias del fuselaje — sintoniza ONDAS barrido para evitar
- Bloqueo de planeo: Si los servos del ala fallan en una posición no neutral, el aterrizaje controlado es imposible — prueba las posiciones de seguridad de los servos